Just nu arbetar totalt 400 järnvägsbyggare med spåren mellan Malmö-Lund. Här, norr om Arlöv är det som mest hektiskt när stambanan kapas av för att anslutas till ett tillfälligt spår. Bild: Bengt Arvidson / HD-Sydsvenskan
Hundra extra rallare arbetar den här veckan dygnet runt med att koppla på ett nytt tillfälligt dubbelspår på sträckan Malmö-Lund.
De ordinarie spåren på Södra stambanan ska kapas bort och de tillfälliga spåren ska kopplas på.
– Det är det här vi har väntat på. Det är först nu vi kan börja riva den befintliga stambanan och börja bygga upp de nya fyra spåren som egentligen är huvudsyftet med hela projektet, säger projektledaren Jens-Peter Eisenschmidt på Trafikverket, till Sydsvenskan.
De 300 ordinarie järnvägsbyggarna har den här veckan utökats med ytterligare 100.
På lördag morgon ska tågen rulla igen.
Det är många som åker tåg
mellan Malmö och Lund.
Men nu går inte det
eftersom tågbanan ska byggas om.
Då behöver man riva den gamla banan
och sen lägga nya spår.
Det är många som arbetar med detta.
Över hundra nya arbetare
ska jobba med detta den här veckan.
Totalt är det 400 arbetare
som jobbar med den nya tågbanan.
De arbetar faktiskt dygnet runt
för att tågen ska kunna gå snart igen.
Tågen planeras kunna åka igen
på lördag morgon.